克拉克齒輪泵KF125RF2-D15原廠供應(yīng)

  KRACHT克拉克齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，在兩齒嚙合時(shí)排出。
    KRACHT克拉克齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在KRACHT克拉克齒輪泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

  KRACHT克拉克齒輪泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

徳國(guó)KRACHT齒輪泵型號(hào)KF的特點(diǎn)是

根據(jù)需要組裝的各種型號(hào)關(guān)于模塊化原理，也允許后續(xù)升級(jí)。

該泵也適用于低粘度介質(zhì)潤(rùn)滑性能。

標(biāo)準(zhǔn)外殼部分為灰鑄鐵。

齒輪機(jī)構(gòu)由高強(qiáng)度材料制成表面硬化鋼，硬化并安裝在特殊位置復(fù)合滑動(dòng)軸承襯套。

標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)軸由旋轉(zhuǎn)軸唇口密封類(lèi)型密封。

所有泵尺寸均采用螺旋齒系統(tǒng)。

這一特點(diǎn)，加上特殊的齒輪幾何結(jié)構(gòu)，結(jié)果在極低的噪音水平和減少噪音壓力脈動(dòng)。

該齒輪泵具備以下主要特征和突出優(yōu)點(diǎn)：

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：具有較高的性?xún)r(jià)比。

效率高：能高效地完成輸送任務(wù)。

運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小：工作時(shí)產(chǎn)生的噪音較低。

結(jié)構(gòu)緊湊：整體設(shè)計(jì)較為緊湊，不占過(guò)多空間。

重量輕：便于安裝和搬運(yùn)。

設(shè)計(jì)和加工牢靠：保證了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。

耐磨損：材料符合應(yīng)用要求，具有較好的耐磨性，能延長(zhǎng)使用壽命。

結(jié)構(gòu)尺寸和密封型式多樣：可滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

大量配件和連接型式：為用戶(hù)提供了更多的選擇和便利。

在安裝使用時(shí)需注意，齒輪泵應(yīng)固定在牢固的基地上，以免產(chǎn)生管道松動(dòng)及振動(dòng)，并用螺栓緊固以免底板變形；如單獨(dú)泵頭安裝在機(jī)械上，必須選擇放在振動(dòng)最小的地方；安裝進(jìn)出油管之前必須用煤油沖洗管道內(nèi)壁，不允許有雜物，如果這類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入泵體，齒輪將被損壞；泵的進(jìn)出管徑尺寸不應(yīng)小于泵進(jìn)出口徑尺寸；進(jìn)油管應(yīng)采用稍大的管徑，進(jìn)油管應(yīng)越短越好，齒輪泵彎頭應(yīng)采用彎曲半徑比較大的，管道上的閥門(mén)應(yīng)采用閘門(mén)閥以減少阻力；油泵無(wú)需安裝底閥，因底閥的阻力很大，但建議在進(jìn)油管入口處安裝金屬濾網(wǎng)，以防止雜物進(jìn)入泵體內(nèi)，濾油網(wǎng)的有效面積應(yīng)不小于管道管徑面積的兩倍，進(jìn)油管道吸油口出應(yīng)切成 45 斜角。

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 克拉克齒輪泵KF125RF2-D15原廠供應(yīng)