德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵直銷

REXROTH齒輪泵采用差壓安全閥作為過(guò)載保護(hù)裝置，安全閥的全部回流壓力是泵的額定輸出壓力1.5倍。還可以根據(jù)實(shí)際需要在允許的排放壓力范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。但本安全閥不能長(zhǎng)期作為減壓閥使用，如有需要，可以單獨(dú)安裝減壓閥。

力士樂(lè)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

該泵軸端面密封設(shè)計(jì)為機(jī)械密封和填料密封兩種形式，可根據(jù)實(shí)際使用情況及用戶要求確定。

基本結(jié)構(gòu)

不設(shè)吸入閥和排出閥，其主要工作部件是泵體和轉(zhuǎn)子(如齒輪、螺旋、凸輪等)。

排出壓力一般較大，但比往復(fù)泵要低，比往復(fù)泵流量小，效率低，一般僅適用于輸送少量液體，且多用作輔助設(shè)備。

大多數(shù)轉(zhuǎn)子泵都是靠自身輸送的液體進(jìn)行潤(rùn)滑，因此一般適用于輸送有潤(rùn)滑性的液體，沒(méi)有固體顆粒。

轉(zhuǎn)子泵也是間歇式排液，因此流量的波動(dòng)比離心泵的波動(dòng)大，比往復(fù)泵小，但可以近似地看作是均勻的。

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德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵直銷